提车作业-浅谈特斯拉Model Y的安全性

买Model Y的时候也是发小商量了一下，我跟他前后脚买的。一模一样的。今天他给我打电话说车撞了。前杠撞坏了。我问他撞啥上了，他说人，而且人没事。不得不说一下特斯拉的安全性。第一次去店里，销售小许就带我们去Model Y的骨架旁边分享安全性。 这种对产品安全极致的追求，不仅体现在Model Y的主被动安全设计上，也体现在其先进的三电技术上。它不仅拥有高效且经济性出色的电驱系统，还通过行业首创的银烧结技术、扁线技术、碳化硅功率芯片、电子油泵等创新，以及电机/控制器/齿轮箱三合一系统和齿轮箱润滑与电机冷却一体化设计，确保了每台车都能提供标志性的“特斯拉动力”，同时也让Model Y成为全球能耗最低的SUV，每度电可以行驶6.1公里。驾驶特斯拉通勤一周，耗电量仅仅相当于开一天空调差不多。且报告显示，Model3/Y在行驶32万公里之后，平均电池容量仍可保持在85%以上。

目前，包括Model Y 在内的S3XY全系车型已搭载了特斯拉最新的自动辅助驾驶硬件AI4芯片，作为帮助车主处理复杂行驶情况的“最强大脑”，最大程度帮车主智能降低行驶风险。随着软件的不断更新和优化，AI4芯片将能够支持Model Y实现更高级别的自动驾驶功能，包括在2025年将在北美开始试点的FSD全自动驾驶能力（无驾驶员监管版）。这为无疑为Model Y的长期价值提供了保障，进一步增强Model Y的性价比和保值率。

结语

满脑子特斯拉。已经是忠实粉丝了。但是这10000，没有办法给补救，无一丝办法。大家如果有办法的可以第一时间联系我，我们一起努力。钱这个东西都是努力换来的。